中國(guó)中鐵324億、中國(guó)鐵建480億重大項(xiàng)目中標(biāo)喜報(bào)！！！

時(shí)間：2019-05-16作者：河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司瀏覽：421

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  詞條說明

• 中鐵十六局集團(tuán)莆炎高鐵

• 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)怎么操作？

  工字鋼冷彎?rùn)C(jī)使用須知:1.設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。2.工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。3.使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油，以后定期更換新油。工字鋼、槽鋼、H鋼、U型鋼等加工大弧度，支護(hù)**鋼材加工資料詳情,點(diǎn)擊下面收獲更多資料試機(jī):為保證工作順利，在開始工作**定要把機(jī)器調(diào)試好。1.檢查電源是否正常。2.檢查電機(jī)油泵

• 隧道小導(dǎo)管注漿工藝

  適用條件與基本規(guī)定1、適用條件(1)小導(dǎo)管注漿支護(hù)加固技術(shù)可作為暗挖隧道常用的支護(hù)措施和前加固措施，能配套使用多種注漿材料，施工速度快，送機(jī)具簡(jiǎn)單，工序交換容易。(2)在軟弱、破碎底層中成孔困難或易塌孔，且施作前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，宜采取前小導(dǎo)管注漿和前預(yù)加固處理方法。(二)基本規(guī)定(1)小導(dǎo)管支護(hù)和前加固必須配合鋼拱架使用。用作小導(dǎo)管的鋼管帶有注漿孔，以便向土體進(jìn)行注漿加固。(2)采

• 隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)應(yīng)用

  地鐵施工因?yàn)槭┕^(qū)域的原因，相較于其他工程項(xiàng)目施工具有較高的技術(shù)施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設(shè)過程中主要的施工方式之一，是在選定的地鐵站位進(jìn)行挖掘工作，直至挖掘深度達(dá)到地鐵設(shè)計(jì)的標(biāo)高，然后由基坑的底部向上開始主體結(jié)構(gòu)施工的建設(shè)流程，并終完成車站結(jié)構(gòu)的建設(shè)工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術(shù)的要點(diǎn)?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過程中，首先要注重施工地點(diǎn)的位置問題，