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三菱變頻器在電梯和提升機上的應用 案列 方案說明: ??1、電梯組成: ??電氣部分包括:變頻器、PLC、內外招控制板、制動單元、制動電阻、控制轉換板等;機械部分包括:轎廂、曳引機、電機、鋼絲繩、配重、限速器等; ??2、功能描述: ??電梯的功能控制由PLC完成,PLC為控制部分的中心,包括對變頻器起/??刂?、多段頻率設定、內外招控制、樓層自學習、故障保護等。 ??為保證電梯啟動、正常運行及停車
三菱變頻器過壓,欠壓的主要原因 1 過壓 過壓分進線電壓過壓和直流過壓進線過壓一般指輸入端電壓過高,直流過壓一般是制動時電機產生的電能無法被消耗導致,變頻器維修時檢查制動方式是否正確,制動電阻是否正確,減速時間是否過短等。過電壓報警一般是出現在停機的時候,其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。 2 欠壓 欠壓也分進線欠壓和直流欠壓。進線欠壓同過壓。直流欠壓本人很少碰到過,一般變頻器掉
三菱變頻器的輸入輸出接線與其他線間、大地間及電機間存在靜電電容,由此會有漏電流流動。漏電流值受靜電電容和載波頻率等因素的影響,在變頻器的載波頻率設置較高以及低噪音條件下運行時漏電流會增加,請采取以下措施。另外,漏電斷路器的選擇與載波頻率的設定無關,而是根據漏電斷路器的額定靈敏度電流進行選擇。漏電流不僅通過變頻器的自身系統,有時還會通過接地線等流向其它系統。漏電流可能會引起漏電斷路器或漏電繼電器的不
三菱變頻器發生異常時(重故障)時保護功能會啟動,報警并停止,PU的顯示部將會自動切換為下述錯誤(異常)顯示。 ●異常輸出信號的保持………保護功能工作時,如果設置在變頻器輸入側的電磁接觸器(MC)為開路,將失去變頻器的控制電源,無法保持民常輸出。 ●異常顯示…………保護功能啟動后操作面板的顯示部將自動切換。 ●復位方法………保護功能啟動后變頻器將保持輸出狀態,所以只有復位后才能在啟動。 ●保護功能動
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