鐵路橋梁伸縮縫怎么焊接

時間：2019-02-12作者：衡水眾拓路橋養護有限公司瀏覽：182

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• 鋼邊橡膠止水帶施工的常用方法

  鋼邊橡膠止水帶施工的常用方法 對于變形縫大的接縫來說，問題就較為**。采用鍍鋅鋼邊橡膠復合式止水帶，基本上可以克服純橡膠橋式止水帶的這些不足。而且這種復合式止水帶還具有雙重功能，即一方面可以延長途徑，延緩滲水速度，另一方面鍍鋅鋼邊和混凝土有著良好的粘附性，使止水帶能承受較大的拉力和扭力，從而保證橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內不會產生松動和脫落現象，提高止水效果。 鋼邊橡膠止水帶選用鍍鋅鋼邊

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  中埋式橡膠止水帶止水的安裝技術 橡膠止水帶止水的安裝技術——可卸式橡膠止水帶安裝：為了便于安裝可卸式止水帶，需提前安裝預埋螺栓，要提前將預埋螺栓固定在提前預埋好的加鋼板止水片的鋼板上，并澆筑預埋在混凝土內部，該部分混凝土要仔細振搗確保其密實度；變形縫的轉角部位應做成圓弧形或45°角，圓弧半徑應根據預埋螺栓的長度確定，以2個相鄰螺栓頭的距離不影響止水帶和止水帶夾板安裝為準；預埋螺栓時為了防止其被腐

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  橋梁粘鋼加固法施工-橋梁結構補強技術 粘鋼加固受力分析 對于粘鋼加固梁而言，雖然加固梁鋼板比鋼筋有應力滯后現象，但在破壞時，鋼板一般均能達到屈服強度，因此，其截面受力可按一般受彎構件計算。因撕脫而造成加固梁破壞的原因主要有以下幾個方面： （1）錨固長度不夠 在混凝土表面粘結鋼板與埋在混凝土中的鋼筋相比，受力較為不利。鋼板的拉力僅僅依靠單面的粘結應力來平衡。鋼板的合力與粘結應力不在一條線上，它們形

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  雙組份聚硫密封膠施工AB配比 彈性聚氨酯密封膠注膠施工: （1）先用毛刷在變形縫兩側均勻地刷涂層底涂料，20～30分鐘后用刮刀或手向涂膠面上涂3～5mm的密封膠，并反復擠壓，使彈性聚氨酯密封膠與被粘結界面較好地侵潤。? （2）將槍嘴插入待密封的變形縫內，按設計深度均勻密實的將密封膠注入變形縫內，然后用帶弧度的**整形工具進行刮壓整形，整形后的縫面呈月牙形，固化后的膠體表面應光滑平整無氣