山東汽車(chē)拆解車(chē)身剪切裝置，手持液壓大力剪

時(shí)間：2018-10-26作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：178

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 報(bào)廢汽車(chē)拆解何時(shí)“走回正道”？

  報(bào)廢汽車(chē)拆解何時(shí)“走回正道”？ *預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)空間在350億元左右。若考慮“五大總成”交售給再制造企業(yè)，能夠繼續(xù)使用的零部件標(biāo)明“報(bào)廢汽車(chē)回用件”后可以出售，**量將得到大幅提升，有望達(dá)到千億市場(chǎng)規(guī)模。 據(jù)了解，為推動(dòng)報(bào)廢車(chē)拆解行業(yè)的有序發(fā)展，新修訂的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》即將出爐，該辦法取消了報(bào)廢汽車(chē)企業(yè)的總量控制合理規(guī)劃布局的要求，實(shí)行先制造后發(fā)證的制度。其次

• 報(bào)廢汽車(chē)拆解廠(chǎng) 老舊車(chē)都去哪兒了？

  報(bào)廢汽車(chē)拆解廠(chǎng) 老舊車(chē)都去哪兒了？ 9月20日，記者幾經(jīng)周折來(lái)到北京市汽車(chē)解體廠(chǎng)有限公司，距離廠(chǎng)區(qū)大門(mén)還有幾百米就能聽(tīng)到機(jī)器轟鳴聲，顯然這里正在進(jìn)行汽車(chē)拆解作業(yè)。但是，從廠(chǎng)區(qū)內(nèi)走動(dòng)的工人狀態(tài)可以明顯感覺(jué)到他們的工作并不緊張，甚至頗有幾分悠閑，而這也得到了廠(chǎng)區(qū)管理者的證實(shí)。 “我們的生產(chǎn)狀態(tài)并不飽和，今年的生產(chǎn)形勢(shì)也不樂(lè)觀(guān)。”這是北京市汽車(chē)解體廠(chǎng)有限公司副總經(jīng)理陳亮對(duì)目前行業(yè)狀態(tài)的總結(jié)，也代表了北京

• 報(bào)廢汽車(chē)回收拆解資質(zhì)“總量控制”或?qū)⒎砰_(kāi)

  報(bào)廢汽車(chē)回收拆解資質(zhì)“總量控制”或?qū)⒎砰_(kāi) 中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)龍少海今天在2013中國(guó)**回收大會(huì)上向《**財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，已經(jīng)實(shí)施10多年的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》（307號(hào)令）或?qū)⒆鞒鲋卮笮薷摹?截至去年年底，國(guó)內(nèi)擁有報(bào)廢汽車(chē)回收拆解資質(zhì)的企業(yè)有522家，和全國(guó)337個(gè)地級(jí)以上城市和2000多個(gè)縣級(jí)城市相比，500多家資質(zhì)企業(yè)并不多。“這主要是總量控制的因素造成的，它要求地級(jí)城市有1

• 汽車(chē)報(bào)廢后制冷劑可實(shí)現(xiàn)快速、安全、完全回收與存儲(chǔ)

  報(bào)廢車(chē)輛制冷劑收集系統(tǒng)： 功能目標(biāo)：不同于市場(chǎng)上其它產(chǎn)品，拆解行業(yè)**回收設(shè)備、大小車(chē)制冷劑快速、安全收集和存儲(chǔ)；3種制冷劑（R12/R22/R134a）的回收 總體技術(shù)要求： 安全、環(huán)保、高效、操作便利；適用于報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)，連續(xù)抽取要求、連續(xù)抽取不發(fā)熱停機(jī)，自動(dòng)抽取不占用人工； 主要配件采用進(jìn)口，包含全套系統(tǒng)（如制冷劑儲(chǔ)存鋼瓶、管路、接頭等）； 必須確保抽取、儲(chǔ)存及運(yùn)輸中避免滲漏造成人身傷害