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一、結構化布線與傳統布線的比較 目前,國內大廈的建設愈來愈朝著現代化和智能化的方向發展,而對于一座大廈,它是否能成為一座智能化大廈,較終要取決于東莞光纖入戶方案建筑物內是否有一套完整、高質量和符合**標準的布線系統。 在過去,建筑物內各子系統均獨立布線,并采用不同的傳輸媒介,但隨著通信事業和電腦系統的高速發展,傳統布線已不適應通信和電腦對傳輸線路的需求。具體表現為: 協調性差。各子系統專業設計,
1、攝像部分 攝像部分是電視監控系統的*部分,是整個系統的“眼睛”。它布置在被監視場所的某一位置上,使東莞樓宇綜合布線其視場角能覆蓋整個被監視的各個部位。有時,被監視場所面積較大,為了節省東莞樓宇綜合布線監控攝像機所用的數量、簡化傳輸系統及控制與顯示系統,在攝像機上加裝適當的鏡頭,使攝像機所能觀察的場景較清楚。 本套視頻監控系統分為三個獨立的視頻監控系統,共設計有144個監控點,包括高清吸頂半
①YD5098.2005《通信局(站)防雷與接地工程設計規》 本規范主要內容包括東莞承接弱電工程防雷與接地的通用規定、綜合通信大樓的防雷與接地、有線通信局(站)的防雷與接地、移動通信基站的防雷與接地、小型無線通信站的防雷與接地、微波和衛星地球站的防雷與接地以及通信局(站)雷電過電壓保護設計等內容。 本規范適用于新建通信局(站)的防雷、接地、雷電過電壓保護工程設計。擴建、改建及現有通信局(站)的防
隨著交通管控市場規模的不斷擴大,一些**安防企業開始進軍交通管控市場,因此,東莞醫院弱電工程小編告訴你,從而為智能交通企業尤其是只做產品和平臺的企業,帶來巨大的市場沖擊。 目前安防監控企業的智能交通業務多集中在交通管控領域,除了其強項硬件產品外,大多都還有完善的交通管控平臺和整體解決方案。 在交通管控領域,智能交通企業與安防企業各有優勢,安防企業的優勢主要集中在產品和整體解決方案領域,智能交通企
公司名: 東莞市億嘉通信服務有限公司
聯系人: 張永鋒
電 話: 0769-86855922
手 機: 13147399838
微 信: 13147399838
地 址: 廣東東莞塘廈廣東省東莞市塘廈鎮四村高新科技園昌盛街1號
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