熱動力疏水閥常見問題

時間：2020-01-05

作者：杭州瓦特節能工程有限公司

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蒸汽流量波動較大的減壓站設計
蒸汽流量波動較大的應用如何減壓 service@ 客戶轎車生產線的烤漆工藝需要使用大量的蒸汽作為熱源。由于工藝的原因，該種工藝的蒸汽的負荷變化很大，較大的時候是50噸/小時，較小的時候是4噸/小時左右。這對蒸汽的壓力與流量控制有了嚴格的控制。由于車身的烤漆質量主要與蒸汽壓力控制的好壞有很大的關系，所以蒸汽的使用在壓力的控制方面是較為
為什么不能用手動閥替代自動疏水閥
為什么不能用手動閥替代自動疏水閥疏水閥的主要作用我們都知道，是用來排出蒸汽管路系統中的凝結水的，在排出冷凝水的同時，又不能泄漏蒸汽。杭州瓦特節能工程有限公司蒸汽工程師在客戶現場經常發現：客戶使用其他的一些閥門（經常采用柱塞閥或針型閥）去替代疏水閥工作。通過使用普通的閥門，手動調節閥門的開度來達到冷凝水的排放量。從理論上看這是可能的。然而，需要達到的條件和情況是非常較端的。因此在實際操作中，
蒸汽系統如何排除空氣等不凝性氣體
蒸汽系統中存在空氣會產生一定的危害，空氣是熱的不良導體，事實上空氣的熱阻是鐵和鋼的1500倍以上，較是銅的熱阻的13000倍。空氣的存在會產生熱阻, 影響傳熱，降低換熱器的輸出，增加加熱時間。由于空氣導熱性差，換熱表面空氣膜的存在會引起冷態點,有空氣的存在會使產品加熱不均勻，蒸汽的溫度不能根據壓力表所確定，這對很多工藝是不能接受的。如果加熱空間20%的空氣存在，
蒸汽疏水閥常見故障
蒸汽疏水閥常見故障蒸汽疏水閥在使用過程中，難免發生一些故障，有些故障比較明顯，有些故障則不太容易發現，杭州瓦特節能工程有限公司將蒸汽疏水閥常見的故障大致歸納分類為三種：堵塞、直排、泄漏。籠統地講，這些故障發生的原因也有三種：蒸汽疏水閥自身機械性能不良，產品不合格；疏水閥選型、安裝不合理；部件的使用壽命到限。需要注意的是，在已選用像杭州瓦特這樣優質疏水閥廠家的產品前提之下，大多數問題還是由于