咕叻-【干貨】物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動中國智慧物流變革

時間：2017-07-12作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：236

深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司專注于咕叻國際物流,咕叻**航空貨運(yùn),咕叻倉儲,咕叻運(yùn)輸,咕叻Pick,&等

• 詞條

  詞條說明

• 周漢民：物流行業(yè)“降本增效”是重中之重

  我們供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就兩個目標(biāo)，一個解放生產(chǎn)力，一個提振競爭力，物流就涉及到提振競爭力的問題。”3月5日晚，在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時，全國政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對物流行業(yè)的提案，其表示，目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強(qiáng)國”，實現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側(cè)改革、進(jìn)一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政

• 咕叻-“傳統(tǒng)倉庫”如何晉升到“智慧倉儲”

  “傳統(tǒng)倉庫”如何晉升到“智慧倉儲” 什么是智慧倉儲 智慧倉儲是物流過程的一個環(huán)節(jié)，其應(yīng)用保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。在傳統(tǒng)企業(yè)倉儲管理，由于倉庫日常管理都是由人工完成的，從而導(dǎo)致信息失誤率高，無法實時較新，嚴(yán)重影響效率。從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著**的地位?，F(xiàn)在，越來越多的第三方倉儲服務(wù)公司引入**

• 明日的生意模式，今日已經(jīng)到來！

  明日的生意模式，今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè)，較近參加大學(xué)校友聚會，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展，給大家分享四個案例： A師兄：38歲，從事物流行業(yè)15年，從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是一家國際貨運(yùn)代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價，成本很高，利潤很低。*二，因為層級太多，沒有一個集成完善的貨

• 快遞企業(yè)與加盟網(wǎng)點(diǎn)的劫怎么破？

  快遞企業(yè)與*網(wǎng)點(diǎn)的劫怎么破？ 未來，*商、網(wǎng)點(diǎn)和快遞總部的關(guān)系，應(yīng)該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業(yè)的機(jī)遇，需要的也是多種運(yùn)營模式的快遞集成服務(wù)商。 中國快遞業(yè)創(chuàng)造了奇跡，被稱為經(jīng)濟(jì)界的“黑馬”。不得不說，憑借*制快速占據(jù)較大市場份額、創(chuàng)造高速增長業(yè)務(wù)量的“通達(dá)幫”快遞“功不可沒”。 他們以品牌授權(quán)和與*商簽訂*合同實現(xiàn)利益捆綁，從而在短時間內(nèi)