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導軌油和液壓導軌油是兩種油品。因為導軌會接觸到切削液,切削液對油品會有沖刷,所以導軌油要據有很好的導軌粘附性才可以起到對設備的潤滑作用。 而有些國產油品推出一種叫做液壓導軌油的產品,液壓油主要是做傳遞動力的,對潤滑的要求和導軌油是不同的。就是說,國產里的確有液壓導軌油這種產品,但是實際使用時較好根據設備情況選擇油品。實際上應該是液壓設備用液壓油,導軌設備用導軌油,液壓導軌油這種產品是抓住大家想節約
近日。飛躍公司接到客戶電話反映,某臺機床油溫太高,詢問我們問題的原因。然后我公司人員了解了大致情況。說出了幾種可能性。結果客戶一一排除。最后我們提出到現場幫助工人一起排除和解決問題。隨即我電話詢問了我們的相關技術人員,約好了時間。我們驅車前往客戶工廠。 到了工廠我們先后見到了技術工人、技術部長并一一握手。然后和部長寒暄了幾句。由于部長比較忙,我們在技術工人的帶領下我們來到了車間,高高的車間充斥著各
克魯勃潤滑油教您選擇齒輪潤滑油通過基于性能、速度、環境、特殊工作環境等因素,選擇時從基礎油類型、磨損保護類型、粘度等方面考慮。 齒輪潤滑油需要具備吸收壓力、減少摩擦、磨損較小化、散熱、吸收磨屑及污染物這些才能確保齒輪發揮其較大功效。 齒輪油的性能是由基礎油和添加劑決定。主要是齒輪制造商通過**標準和規范對齒輪油的基本要求作出明確規定。包括: 1.工作溫度范圍 2.粘度 3.老化特性 4.低溫性能
今天現在各行業對齒輪的性能要求日益增加,因此需要改變齒輪的傳統設計和齒輪材料,改進表面處理工藝,使用新的制造工藝和生產技術,以及使用高性能的礦物油及合成齒輪油。 對于渦輪蝸桿、正齒輪和錐齒輪,各種尺寸的大小齒輪,克魯勃齒輪潤滑油以其較佳的抗老化性,幫助實現較佳的運動和功率傳遞效率,提高效率及降低磨損,以及較長的換油周期。在不改變潤滑劑粘度,甚至環境溫度變化非常大的情況下,特種潤滑劑可以提供較佳的冷
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