絲路文化是世界古代較燦爛的物流文化

時(shí)間：2016-09-28作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司瀏覽：78

中燃天成石油化工（北京）有限公司專注于回程車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸,危化品運(yùn)輸,成品油等

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  詞條說明

• 好運(yùn)回程分享同樣是物流，為什么只有百度外賣認(rèn)為它很重要

  從較初的新鮮體驗(yàn)到今天的習(xí)慣性行為，大部分人已經(jīng)忘了自己點(diǎn)的**份外賣是什么時(shí)候。而今天的用戶面對百度外賣等主要外賣O2O平臺，除了對各家的餐廳定位和消費(fèi)段位有差異認(rèn)知外，其他方面的感知相對較弱。 比如物流，消費(fèi)者只有在一定時(shí)期內(nèi)多輪對比各大平臺的配送員綜合服務(wù)能力才能發(fā)現(xiàn)其中的差別。也許消費(fèi)者只有經(jīng)歷送餐員嚴(yán)重**時(shí)送餐問題時(shí)才會意識到外賣物流的重要性。 事實(shí)上，與行業(yè)普遍將物流交給眾包模式承擔(dān)

• 好運(yùn)回程與您分享道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)

  今年10月至2017年12月，交通運(yùn)輸部將在全國開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn) 加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》(簡稱《意見》)，提出重點(diǎn)圍繞“規(guī)范經(jīng)營行為、強(qiáng)化信用建設(shè)、落實(shí)稅收政策、鼓勵(lì)模式創(chuàng)新、探索管理制度”五個(gè)方面開展相關(guān)工作，按照“初選論證、企業(yè)實(shí)施、過程監(jiān)管、總結(jié)評估”的步驟推進(jìn)。 無車承運(yùn)人是以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人

• 外商和境外郵政不得在中國境內(nèi)提供郵政服務(wù)

  近日，***門戶網(wǎng)站公布了一則《國家郵政局關(guān)于禁止外商和境外郵政在*人民共和國境內(nèi)提供郵政服務(wù)等事項(xiàng)的通告》(以下簡稱《通告》)，瞬間引爆朋友圈，有人說好，有人說歹，事實(shí)究竟如何? 據(jù)了解，此次發(fā)布的《通告》特別重申了2015年12開始施行的《郵政普遍服務(wù)監(jiān)督管理辦法》當(dāng)中的有關(guān)規(guī)定。其中，*21條明文規(guī)定：“外商和境外郵政不得在*人民共和國境內(nèi)提供郵政服務(wù)。任何單位和個(gè)人不得為違反本條**

• 鐵路貨運(yùn)逆襲，離不開向快遞取經(jīng)這條路

  2015年我國快遞市場收入達(dá)2769.6億元，并保持40%的高增速發(fā)展;而鐵路貨運(yùn)2015年的收入僅有2312.1億元，同時(shí)還在以10%的速率下降。 在2013年年初原鐵道部撤銷，鐵總成立后，面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)形勢，市場化改革成為鐵路部門常常掛在嘴邊的關(guān)鍵詞。 自大部制改革以來，鐵路貨運(yùn)量持續(xù)下降。鐵總公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年**季度國家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量增速跌破-10%，達(dá)-11.41%。2