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膨脹阻燃與納米技術的結合主要體現在膨脹阻燃體系中使用蒙脫土、層狀雙金屬氧化物、海泡石、磷酸鋯等,在提高阻燃效率的同時,不同程度的改善了阻燃聚合物材料的熱穩定性、物理機械性能。 納米技術在阻燃領域的應用通常是將納米材料通過熔融共混、溶液共混等方法直接添加到阻燃材料中。一般認為納米材料提高膨脹性阻燃劑生成泡沫炭層,成炭量增加/炭層質量較好、隔熱效果也更好;同時納米材料以納米尺寸分散于基材中,影響高聚
高性能PA在密度、設計、功能集成和更經濟的加工技術方面具有優勢。這些優點在汽車工業上是特別需要的。德國Akro 塑料公司的Akroloy PA GF60 ( 具有部分芳香結構的PA66 共混物) 和Akromid T1 GF50( PPA) 幾乎可與所有壓鑄金屬合金的強度相比。如果制件永久置于室溫23 ℃ /100 MPa 條件下,傳統的壓鑄鋅合金Zamak5 在100 h 后開始產生蠕變,1
阻燃是要付出代價的,如果沒有國家明令的強制性法規,人們會在應當阻燃的場所也不阻燃。阻燃劑及阻燃材料市場在很大程度上是由法規提供的,法規是阻燃劑及阻燃材料市場的世大推動力,沒有法規,就不會有阻燃劑和阻燃材料工業的持久繁榮和旺盛的生命力。我國現在正在首手建 立某些領域的阻燃法規,為了加速這一進程,阻燃界應反復闡述和證明采用阻燃材料在防止火災、減少人民生命財產損失及保護環境上的世大作用。強調只有通過阻
磷系阻燃劑是阻燃劑中最重要的一大類,品種繁多、應用廣泛。按使用方法可分為添加型和反應型兩類:按組成和結構可分為無機磷化合物和有機磷化合物。 燃燒時,磷化物先生成磷酸的非燃性液態膜,接著磷酸進一步脫水生成偏磷酸,最后生成玻璃態的聚偏磷酸。在這個過程中,不僅磷酸液態膜起覆蓋作用,而且聚偏磷酸是強脫水劑,可使聚合物材料脫水而炭化,形成石墨狀的碳素包覆膜。這種炭膜隔絕了空氣,因而使磷化物發揮了更好的阻燃
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