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流利式貨架和重力式貨架都是軌道有坡度的貨架類型,可以利用貨物自身的重量,將貨物從貨架**存入低端,并取出的貨架類型。不過,盡管兩者使用上十分相似,但是結構上卻大相徑庭。本文,柯瑞德蘇州貨架將詳細介紹流利式貨架和重力式貨架結構上的差異。 流利式貨架采用流利條軌道,一般流利條直接連接到前后橫梁及中間支撐梁上,橫梁直接掛在支柱上。流利條安裝傾斜度取決于貨箱的尺寸、重量以及流利架的深度,通常取5%~9%。
近日,生鮮電商虧損數據再度刷屏網絡,4000家生鮮電商**九成陷虧損困局。但業內人士普遍認為,短期的虧損并不妨礙生鮮電商的長遠前景。的確,生鮮市場政策的利好,各路成員有的是資金,打得起長久戰,但品質和物流不解決,甭想玩轉生鮮市場。 由于生鮮產品標準化程度低,要**品質就要求電商對上游有較高的管控能力。“自營農莊+合作農莊”的模式是生鮮電商的普遍選擇,但投入非常**。 配送的問題則較難解決。行業數據顯
為了降低安全隱患,貨架廠家在給任何一個倉庫規劃的時候都會考慮到消防問題,預留一定距離的消防通道,從而**倉庫遇到緊急情況時能夠保護產品和人員的安全。然而,對于不同大小的倉庫,消防通道的設置也會有所差異。本文柯瑞德蘇州貨架將詳細介紹不同倉庫消防通道的考慮細節。 通常情況下,對于小一點的倉庫,進行倉儲貨架規劃時,作為貨架廠家,我們通常會預留1000mm-2000mm的消防通道。對于面積比較大的倉庫,我
閣樓貨架通常由立柱片、橫梁、層板、樓層板及護欄、樓梯等標準配件組成。 A、立柱片:兩根立柱由橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成,可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩,立柱上沖有雙排斜條型孔,孔節距為50mm,所以橫梁掛接在立柱上可以以50mm為單位上下調節每層的層高。立柱截面由7個面構成,由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術,*避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。 B、橫梁:由兩
公司名: 蘇州柯瑞德物流科技有限公司
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地 址: 江蘇蘇州相城區蘇州市相城區澄陽路116號
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