柴油發電機燃油*燃燒后判斷柴油機故障的條件

時間：2014-02-24作者：山東綠環動力設備有限公司瀏覽：63

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  詞條說明

• 柴油發電機燃油完全燃燒后判斷柴油機故障的條件

  ? 柴油發電機燃油*燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負荷略重時為深灰色。柴油機在工作中，偶爾會出現排黑煙、白煙、藍煙等不正常現象，它是判斷柴油機故障的條件，分析如下： ????? （一）黑煙 ????? 柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢

• 山東綠環動力設備有限公司配件成單

  今日我公司又做成一筆關于濟柴190配件的業務，，客戶源自黑龍江大慶發電電機組維修保養得客戶，客戶訂購兩臺170-1的增壓器，，價格合理，，客戶使用滿意度高，，獲得**，公司將在接在勵服務好客戶

• 噴油孔的修理

  ? 單孔式噴油嘴的噴油孔徑多數為φ1.0、φ1.5mm；多孔式噴油嘴的噴油孔徑為0.25～0.40mm。在清理這種小噴孔時，**使用**通針。常用的通針直徑規格為φ0.25、φ0.30、φ0.35、φ0.40mm。可以輕輕砸扁通針的末端或磨成45°的溝槽形，以便較容易地清理噴孔。 座面的研磨和修理 針閥座的座面角為58°，而針閥的錐角為60°(少數有90°的)。角度之間的這種微小差異，可