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高鐵聲屏障是根據當前高速鐵路需要設計的一種聲屏障。金標高鐵聲屏障的產品特點:隔聲量大、吸聲系數高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便,可根據用戶需求噴涂各種顏色;產品廣泛用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。 高鐵聲屏障主要技術性能參數及規格尺寸: 1、隔聲量:46.3dB(A); 2、吸聲系數:0.87; 3、抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗***大變形量29.5
【高速鐵路聲屏障價格】高速鐵路聲屏障多少錢一平方米? 高速鐵路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是高鐵隔音墻的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是高鐵隔音墻主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成高鐵隔音墻。高鐵隔音墻的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐
*爬架網_*爬架網價格_*爬架網廠家依照建筑主體設計,在標準層5—34層新型爬架網片智能升降爬架,提高操作空間封閉性及防護網強度 、加快施工速度。? 1. 節約材料:不受建筑高度限制,僅需搭設標準層高4~5倍高度的架體,同落地式腳手架相比可節約大量的鋼管、 扣件、腳手板等材料。? 2.節省人工: ?爬架在較低樓層一次性組裝,然后只需進行提升操作,中間不需要倒運
智能爬架網_智能爬架網價格_智能爬架網廠家爬架又叫提升架,依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力 手拉式等主要幾類。它是近年來開發的新型腳手架體系,主要應用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升 或下降。這種體系使腳手架技術完全改觀:一是不必翻架子;二是免除了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一直用到 施工完畢),且不受建筑物高度的限制,較大的節省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統的腳手架有
公司名: 安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
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