詞條
詞條說(shuō)明
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。**標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。前移式叉車的門架可以帶著起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移,便于叉取貨物。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、較i大起升高度、門架傾角、較i大行駛速度、較i小
流利式貨架常用解決方案,無(wú)錫博坦倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備
我國(guó)貨架行業(yè)的產(chǎn)生得益于以下幾個(gè)條件: 一是技術(shù)引進(jìn),外商帶來(lái)了貨架技術(shù),中國(guó)大陸**政策不斷地吸引外商來(lái)華投資建廠、增i資擴(kuò)容,帶來(lái)對(duì)貨架需求量的不斷擴(kuò)大。*i一批貨架企業(yè)培養(yǎng)了一批本地的貨架技術(shù)人員及貨架銷售人員。 二是行業(yè)需求,我國(guó)加入WTO以后,各行各業(yè)均要與**接軌。如: 國(guó)家規(guī)定行業(yè)進(jìn)行GMP認(rèn)證,就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化,必須使用貨架,托盤等倉(cāng)庫(kù)配套設(shè)施,以保證衛(wèi)生、安全,提高效率
主要特征: 1、通常貨物通過(guò)托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi),每層通常放兩個(gè)單元。 2、是較普遍和廣泛使用的貨架之一,適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。 3、具有**的貨物任意揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車等可到達(dá)任意貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè),存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷! 4、以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。 5、單元貨架跨度一般在4m以內(nèi),深度在1.5m以內(nèi),低、高位倉(cāng)庫(kù)
叉車技術(shù)參數(shù): 1、門架傾角:門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的較i大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都**低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕虼嗽撥囆鸵呀?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒R话悴孳嚽皟A角為3°~6°,后傾角為10°~12°。 2、較i大起升速度:叉車較i大
公司名: 無(wú)錫博坦倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備有限公司
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