詞條
詞條說明
道岔的鋪設(shè):為保證道岔區(qū)的道床的密實度,預(yù)鋪后采用壓路機進行分層碾壓,鋪砟厚度27cm,道岔底砟碾壓完成后,采用灌砂法進行密實度檢測,壓實密度不**1.7g/cm3;個別軌距塊不能平整吻合時,可適當(dāng)打磨使之平整合用,與軌底接觸良好。砟面平整度用3m直尺檢查,各方向誤差不應(yīng)大于±5mm。壓實密度不**1.7g/cm3,預(yù)留起道量不得大于50mm,碴面平整度允許偏差為10mm/3m。 道岔是一種常見
道岔的檢查及驗收:道岔檢查驗收包括兩個階段的工作內(nèi)容:道岔在廠內(nèi)組裝情況的檢查驗收。其檢查內(nèi)容包括:岔枕質(zhì)量、道岔鋼軌件尺寸質(zhì)量和道岔組裝質(zhì)量以及道岔裝車運輸包裹和固定措施。道岔組裝質(zhì)量嚴(yán)格按照要求進行檢查驗收。道岔產(chǎn)品進場后的檢查驗收。目的主要是檢查道岔產(chǎn)品在運輸過程中是否發(fā)生損壞、變形和遺失。道岔使用方法:道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著至關(guān)重要的作用,轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔
道岔產(chǎn)生的晃車的解決辦法:整治道岔方向,要以直基本軌為準(zhǔn),首先要解決道岔的大方向,然后做好道岔本身的小方向。良好的方向要求是:道岔與線路、道岔與道岔銜接得很好,遠看方向順直,沒有“甩彎”沒有折角、“臌肚”。道岔的鋪設(shè):道岔中心控制基樁與區(qū)間軌道同時測設(shè),誤差調(diào)整在測量中消除。撥道時必須站在距道岔前100米進行方位撥順,遇有兩組道岔相連時,應(yīng)掌握好限界等各方面因素。復(fù)式道岔分為:異側(cè)三開道岔、同側(cè)
道岔產(chǎn)生的晃車的解決辦法:道岔方向整治也可結(jié)合改道進行。道岔改道不同線路改道,線路改道將左右股改好,改好后可直接撥道即可;道岔完全不同。個別軌距塊不能平整吻合時,可適當(dāng)打磨使之平整合用,與軌底接觸良好。做好直股外股方向,使道岔前后方向成一條直線,并與前后引軌方向保持良好、平順。 按1435mm規(guī)定尺寸,釘好轍叉軌距,做到每四塊板軌距遞增率不大于1‰,并緊固好各種聯(lián)結(jié)零件。 道岔養(yǎng)護與維修:定期檢
公司名: 林州市中恒機械制造有限公司
聯(lián)系人: 郭經(jīng)理
電 話: 0372-6536025
手 機: 13673314332
微 信: 13673314332
地 址: 河南安陽林州市林州市姚村鎮(zhèn)西牛村
郵 編: 456500
網(wǎng) 址: f119206733.cn.b2b168.com
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