詞條
詞條說明
山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司: 熱壓罐: 早在20世紀(jì)80 年代,人們就預(yù)測(cè)到2000 年飛機(jī)的絕大部分結(jié)構(gòu)將采用復(fù)合材料,甚至出現(xiàn)全復(fù)合材料飛機(jī)。然而,到目前為止,這一預(yù)言尚未實(shí)現(xiàn),其主要原因是復(fù)合材料構(gòu)件的成本還遠(yuǎn)遠(yuǎn)**鋁合金構(gòu)件,高成本阻礙了復(fù)合材料技術(shù)在航空航天等領(lǐng)域的較廣泛應(yīng)用。前者是必須的,而后者也很重要,因?yàn)樗刂浦鴮?duì)整個(gè)制件加熱的均勻性,而且對(duì)復(fù)合材料的總固化時(shí)間也有重要的影響。
熱壓罐是根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的快開門壓力容器設(shè)備。主要組成部分有:筒體、罐門、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、內(nèi)外導(dǎo)軌、模具小車、壓縮機(jī)、真空泵、空氣排泄裝置,冷卻風(fēng)扇,水冷電機(jī)等。 山東中航泰達(dá)全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度,熱忱希望同新老朋友密切合作,攜手奮進(jìn)、共展宏圖。
山東中航泰達(dá)碳纖維復(fù)合材料泄水槽質(zhì)量保證
橋梁復(fù)合材料泄水槽采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制造,主要材料是玻璃纖維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,局部以碳纖維材料補(bǔ)強(qiáng),接口部位采用不銹鋼螺釘連接并膠接,同時(shí)采用碳纖維編織布膠接補(bǔ)強(qiáng)。本產(chǎn)品具有重量輕,強(qiáng)度高,防腐,壽命長(zhǎng)的有點(diǎn)。泄水槽安裝在橋梁底部的掛架上,以子母口方式連接。安裝到位后,在掛架上焊接橫向鋼筋壓住水槽,防止在橫風(fēng)下傾覆。連接完成后,使用樹脂對(duì)連接螺釘采用樹脂封閉,防止銹蝕。注意:水槽上的橫向壓板非
熱壓罐主要用于金屬/非金屬膠接結(jié)構(gòu)件和樹脂基高強(qiáng)度玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合材料熱壓固化成型關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備可在對(duì)復(fù)合材料產(chǎn)品抽真空的情況下,實(shí)現(xiàn)加溫、加壓固化成型。? 熱壓罐是聚合物基復(fù)合材料構(gòu)件制品成型的關(guān)鍵工藝設(shè)備。熱壓罐成型工藝是將復(fù)合材料毛坯、蜂窩夾心結(jié)構(gòu)或膠接結(jié)構(gòu)用真空袋密封在模具上,置于熱壓罐中,在真空(或非真空)的狀態(tài)下,經(jīng)過升溫、加壓、保溫(中溫或高溫)保
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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