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尼龍在汽車塑料件上的應用 尼龍在汽車塑料件上的應用主要是汽車發動機及發動機周邊部件,主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產品。 (1)尼龍在汽車塑料件上的應用汽車注塑件所用材料大多數是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能,用玻纖改性后的尼龍,主要性能得到很大的提高,如強度、制品精度、尺寸穩定性等均有很大的提高。 (2)尼龍在汽車塑料件上的應用還有發動機蓋,發動機裝飾蓋,汽
20世紀90年代以來,菲利普-科特勒等學者傾向于使用五個層次來表述產品整體概念,認為五個層次的表述方式能夠較深刻、較準確地表述產品整體概念的含義。產品整體概念要求營銷人員在規劃市場供應物時,要考慮到能提供顧客**的五個層次。產品整體概念的五個基本層次是:(1)**產品。**產品是指向顧客提供的產品的基本效用或利益。從根本上說,每一種產品實質上都是為解決問題而提供的服務。因此,營銷人員向顧客銷售任何
我國汽車齒輪的常用鋼種: 長期以來,我國載貨汽車齒輪使用較普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀50年代我國從原蘇聯引進的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細,滲碳時晶粒長大傾向小,具有良好的滲碳淬火性能,滲碳后可直接淬火。◆在滿足負荷情況下,考慮選擇較1小齒的設計,這樣使高速運行產生的齒熱較少。文獻指出,在1980年以前,我國的滲碳合金結構鋼(包括20CrbinT
尼龍件工藝品的后水冷卻定形: 因為200L雙L環塑料罐的厚度過厚,注塑成形的水冷卻周期時間較長,為提升生產率,減少生產制造周期時間,可選用后水冷卻定形的設備加 吹塑制品的水冷卻定形。200L雙L環塑料罐的后水冷卻定形設備,有單工裝夾具和多工裝夾具等多種形式。為了確保其桶口外螺紋處的水冷卻定形,宜選用多工裝夾具后水冷卻定形設備開展水冷卻。塑料罐內打氣可選用歷經冷藏解決的空氣壓縮。
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