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滌綸格柵具有堅固的網狀結構,這種結構決定了它在下承層和上承層之間能夠提供理想的連鎖系統,具有抗疲勞開裂、抗低溫縮裂、抗反射應力和耐高溫車轍等功能,廣泛應用于瀝青路面、水泥混凝土路面及路基的增強等。 經編滌綸土工格柵在瀝青面層之間鋪設能夠將車輪壓過路面產生的壓應力和拉應力分散,在層與層受力區域之間形成緩沖帶,減少應力突變對瀝青面層的破壞。在軟土基,特別是高壓縮性易液化土體中采用土工格柵進行加筋處理
土工膜在施工過程中會出現一些這樣那樣的問題,那么土工膜施工過程中應該注意哪些可能是出現的問題呢?當我們足夠了解以后才能讓土工膜在鋪設當中較加合理。 土工膜施工是一個比較嚴格要求的事情,只有良好的施工項目才能夠確保工程的順利完成,并且在使用當中會收到不錯的效果。 首先,在施工過程中,要注意對基地的處理,不論是哪種環境的施工,都應該保證基地是夯實的,這樣鋪設的時候,才能夠保證不會由于地基結構發生變化
玻纖格柵產品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料,采用*特的經編織造工藝編織,經特殊膠料涂覆后而成的網狀結構材料。可有效改善道路結構應力分布,抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發生,提高道路的使用壽命,并可降低造價,提高施工質量。 采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓膠處理而成,在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎上,使格柵和接觸面層緊密結合在一起,具有施工方便、攤鋪平整等特點,尤其適用于公路建設、路面
在路堤填高不大時,加土工格室與未加格室對應的路堤底面水平位移曲線差別相對較小,隨著填筑高度的增加,土工格室發揮的作用越來越明顯。 利用土工格室處理時地基模型的水平位移值均小于未加格室的情況。由于坡腳以外2米范圍內,均采用士工格室處理,因此,其水平位移在坡腳兩側變化比未采用格室時平緩,說明土工格室可以有效地改善坡腳處地基的受力情況。 在路堤深度范圍內,變形比較均勻,其后至砂礫層段,地基變形呈漸變趨
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