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輕卡國五發動機報警和尿素管堵塞的幾種排除方法 1、發動機報警,大多是由后處理引起的,它不會立即導致車輛無法運行,一般會持續一段時間才會影響發動機的動力輸出,所以用戶在見到這樣報警時,可自行檢查尿素供給系統或前往就近服務站檢查排除故障即可。 2、車白天還正常工作,過一晚泵就不能正常工作了。這是因為晚上停車時,立馬熄火,為讓尿素泵執行清空命令,導致尿素泵內部少量結晶,固泵不能正常工作。可以用設備驅動
車用尿素溶液較基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節能又環保使您的愛車達到國家規定的尾氣排放標準。通過SCR系統的智能控制,當存儲罐內尿素溶液不足的時候,汽車會啟動不起來,為了保證車輛的正常行駛,應備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質的尿素溶液,對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候,會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴
東部11省 4月1日起不符合國五新車不能注冊 關于實施國家*五階段機動車排放標準的通告 經國家同意,2016年1月14日,發布了《關于實施*五階段機動車排放標準的公告》(2016年*4號)(以下簡稱《公告》),要求“東部11省市(包括指遼寧 北京 天津 山東 江蘇 浙江 上海 福建 廣東 廣西 海南)自2016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、
在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監管 隨著商用車排放的不斷升級,Adblue系統即SCR后處理系統在柴油車上的應用越來越廣泛,由于這種技術路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題,所以一些司機就動起了歪腦筋,關于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內容,包括國外也存在這種現象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢?近日,荷蘭的一位部長Schultz在回答關于環境及基礎設施問題的時候表示
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
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