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2月9日,曾經主導實現工業4.0的德國前**施羅德參觀海爾中央空調互聯工廠后,對海爾中央空調互聯工廠大加贊賞,給予了積極地肯定。工業4.0**國的前****能夠到訪海爾中央空調互聯工廠,足以說明以海爾為代表的“中國制造2025”已經得到了**的矚目。 海爾中央空調互聯工廠:德國工業4.0模式下的中國式追趕 回顧中國制造從大國向強國轉型的歷史不難發現,自2015年5月,經***簽批,**印發
淺析并聯活塞壓縮機運轉回油的幾種方法 氟利昂制冷系統正確的設計包括這三個要求: 1、供液均勻; 2、回氣均勻; 3、回油均勻; 回油是管路沒計的關鍵問題之一,也是一個麻煩而必須解決的問題。因氟利昂制冷劑與潤滑油的溶解度,有互溶的,微溶的,也有在高壓時互溶而在低壓時分離(R11、R12、R21、R134a、R500互溶,R502微溶,R22部分溶解)。液體管不存在這個回油問題.它只出現在排出氣體管
壓縮機是制冷系統的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體,為制冷循環提供動力,從而實現壓縮-冷凝-膨脹-蒸發(吸熱)的制冷循環。 一、壓縮機在運轉中突然停機: 1.造成壓縮機在運轉中突然停機的原因有: (1)吸氣壓力過低,**壓力繼電器的低壓下限值; (2)排氣壓力過高,引起高壓繼電器動作斷電; (3)油壓過低,油壓繼電器動
一、喘振產生的機理 離心壓縮機的基本工作原理是利用高速旋轉的葉輪對氣體做功,將機械能加給氣體,使氣體壓力升高,速度增大,氣體獲得壓力能和速度能。在葉輪后面設置有通流面積逐漸擴大的擴壓元件,高壓氣體從葉輪流出后,再流經擴壓器進行降速擴壓,使氣體流速降低,壓力繼續升高,即把氣體的一部分速度能轉變為壓力能,完成了壓縮過程。 擴壓器流道內的邊界層分離現象:擴壓器流道內氣流的流動,來自葉輪對氣流所做功轉變成
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