冷凍油變質的原因分析

時間：2017-02-10作者：深圳市禾和貿易有限公司瀏覽：97

深圳市禾和貿易有限公司專注于冷凍油,冷凍機油,壓縮機油等

• 詞條

  詞條說明

• 制冷劑的發展之路

  **氣候變暖，為保護臭氧層，我國于1991年加入《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》倫敦修正案，于2003年加入《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》哥本哈根修正案。按《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》哥本哈根修正案要求我國HCFCs類物質需2040年停止使用。國家相關部門制定出了詳細的實施計劃，2013年將R22等HCFC的消費和生產水平凍結，2015年削減10%，2020年削減35%，2

• 螺桿式制冷壓縮機維修方法學習

  一、拆卸 在螺桿制冷壓縮機必須進行大修前，有可能的話，將滑閥卸載到“0”位，正常停機，切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路，將壓縮機內的制冷劑和冷凍油排出后，方可拆卸壓縮機。注意拆卸時要養成好的習慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標記。 1、拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后，將壓縮機吊運至工作場所。較好有操作平臺。 2、拆下吸氣過濾器、吸氣止回閥。 3、拆下能量指示器。 4、取下

• 數據中心的制冷劑發展

  眾所周知，制冷劑在近十年的發展里，應用在各個領域，從汽車、家用空調再到冰箱，都會看到制冷劑的身影，只是目前使用的制冷劑成分會給臭氧層帶來破壞，對**變暖也有一定影響。因此，在未來，我們將逐步淘汰這一類對有害的制冷劑，不遺余力地尋找較節能，較安全的替代產品。當然，此舉需要得到各國**大力支持與推廣。 早在2002年的歐洲、以及較近在北美、亞洲都已禁止使用對臭氧層造成破壞的的化學物質。 在較近即將出

• 制冷壓縮機燒毀后處理方法

  一、壓縮機若已燒毀或機械故障、已磨損，必然造成系統的污染，其情況如下： 1. 殘余冷凍油已經碳化、含酸、污濁存在于管內。 2. 壓縮機拆除后，原系統管內必與空氣接觸，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接觸后造成污膜，影響下次換新壓縮機后之操作功能。 3. 磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份已經流入管路中阻塞部份細管孔道。 4. 原干燥器己迅速吸收了大量水份。 以上情況下，系統是有臭味的，一聞即知。