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管板是冷卻器的重要組成部分,但是日常檢查時,經常會發現管板變形的現象,而管板一旦變形,就會造成密封面緊固不嚴,導致冷卻器無法正常運行。所以巨力液壓就帶大家來探究一下冷卻器管板變形的原因。 焊接后密封面變形多為不規則的波浪狀,一般偏差為1~3mm,偏差為5mm。產生這種變形的根本原因是構件在焊接過程中,溫度分布較不均勻,焊縫處及焊縫的焊接側為高溫區域,冷卻后產生的收縮量大,而低溫區域收縮量小,這種
不論是哪一種板式冷卻器,在使用時都有它自己的一些注意事項,這并不意味著產品本身有問題,而是對于產品自身的一種保護和對產品使用者的維護,在此提醒消費者在使用時要注意以下幾點注意事項。 首先,在使用板式冷卻器的時候要把冷卻線上方空閥排氣處打開,見到水之后就將它關閉掉,這樣是為了預防氣阻影響冷卻效果。 其次,為避免憋壓將設備損壞,我們是在冷卻器停運掃線的時候,應該停冷卻水的同時把空閥打開。 再次,在冷
很多工程機械設備上都會使用到以液壓油作為傳熱介質的散熱產品,例如在挖掘機、壓路機、挖溝機等設備上是**的一項裝備,板式冷卻器的主要作用就是降低回路液壓油的溫度,以免高溫影響機械的正常使用。 在使用的過程中,挖掘機液壓系統內發現鐵屑,雖然清理了油箱,管路也進行了清理,并在液壓油箱內放了強力磁石,但修理師傅說這樣也不能清理干凈,因為板式冷卻器內和其它地方還可能有鐵屑存在,即使換了散熱器也不能保證
引風式空氣冷卻器是指空氣先穿過管束再由風機葉片引出,他的優點是,風機和風筒至于管束之上,對管束有屏蔽保護作用,能減少雨雪冰雹日曬的直接影響,同時,氣流穿過管束分布比較均勻,操作的穩定性好,此外,由于風筒的抽力作用,風機停止運轉時仍能維持約40%的冷卻負荷,其缺點是風機置于管束上方,直接受熱空氣作用,要求葉片和傳動系統應有較好的耐熱性能,因而要求風機的出口的溫度不能太高,一般不**過120度,風機在熱
公司名: 泰州市巨力液壓機械廠
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