2016“土工與環境”中國**土工合成材料應用與發展高峰論壇

時間：2016-05-13作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：129

山東浩陽新型工程材料股份有限公司專注于土工布,土工膜,防水毯,三維復合排水網,膨潤土防水毯,等

• 詞條

  詞條說明

• 復合土工膜為什么要做成6米寬幅？

  復合土工膜的一般形式為平面薄膜型，其產品呈卷筒狀，以便運輸和展鋪。幅寬越寬越好，以減少接縫數量，但以便于運輸和方便施工為限。目前，較寬的土工膜產品，其幅寬可達lOm，厚度在2~4mm左右。目前工程中常用的復合土工膜是6米寬幅的，長度在50米，這種包裝正好適合13米的半掛車裝卸貨物，而且到了工地以后也適合場地內搬運，三五個工人就可以搬動。鋪裝的時候也不費力氣。

• 碳黑色母的組成，山東浩陽分享

  碳黑色母的組成 聚乙烯土工膜**碳黑色母主要由基料、碳黑、分散劑和一些功能性助劑組 成，其組成的選擇應滿足以下原則： 1) 基料要選擇與土工膜**料相容性好、性能相近的聚乙烯樹脂，這樣 在使用過程中才不會對土工膜的物理、力學性能造成影響。 2) 碳黑要選擇小粒徑、純凈的槽法碳黑，這樣才會有較好紫外線屏蔽的 效果。碳黑不應含有較多的雜質，否則會對土工膜的外觀和力學性能產生很大影 響。 3) 分散劑

• 浩陽分享——江蘇13市26縣加速高鐵建設，省內1小時交通圈指日可待！

  根據江蘇省委省**公布《2015年度推動長江經濟帶發展重點任務分工方案》，今年建成寧啟鐵路復線電氣化改造工程，推進鄭徐客專、滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧啟鐵路南通至啟東東段，開工建設徐宿淮鹽鐵路。未來，江蘇省內13個省轄市、26個縣都將通高鐵，形成1小時交通圈。這值得太多人期待，省內隨時走起！ 1、徐宿淮鹽高鐵：江蘇鐵路“金腰帶”，具有京滬高鐵*二通道功能。 徐宿淮鹽鐵路初步設計已通過國

• 浩陽分享——【軌道交通】2016年各大城市地鐵建設項目匯總

  南昌地鐵2號線二期圍擋開始施工 南昌地鐵開始對2號線福州路站實施*二期圍擋。據介紹，福州路站及福八區間一期圍擋已于去年10月15日完成圍擋內施工，二期圍擋將分兩個階段實施，其中一階段從2月20日實施，圍擋從福州路口至江西飯店處，長度約200米，寬度約27米，圍擋后主要對福州路站部分地下連續墻進行施工，工期為4個月。二階段計劃于3月20日實施，圍擋從省婦保至財富購物廣場，長約165米，寬約24米，