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晶體振蕩器與石英諧振器相較而言的優(yōu)缺點(diǎn)分析
諧振器:產(chǎn)生諧振頻率的電子元件,它是典型的無源器件,需要外圍電路驅(qū)動(dòng)其工作,產(chǎn)生時(shí)鐘輸出。 振蕩器:是一種能量轉(zhuǎn)換裝置——將直流電能轉(zhuǎn)換為具有一定頻率的交流電能,其構(gòu)成的電路叫振蕩電路, 振蕩器是有源器件,振蕩器比諧振器多了一個(gè)控制電路。 陶瓷諧振器:陶瓷諧振器是一種用于在特定頻率產(chǎn)生振蕩的壓電式陶瓷設(shè)備。制造這種設(shè)備所用的材料在生產(chǎn)過程期間會(huì)激發(fā)諧振特性。由于這種諧振特性是處于生產(chǎn)誤差范圍內(nèi)
隨著時(shí)間的推移,智能后視鏡開始在市場(chǎng)普及開來,實(shí)景導(dǎo)航、雷達(dá)測(cè)速預(yù)警、**藍(lán)牙體驗(yàn)、高清行車記錄儀、娛樂影音互控、破雨破霧、高清夜視、手勢(shì)引導(dǎo)、雙屏顯示等功能開始不斷的被引入起中。加上其身合適的產(chǎn)品位置以及快捷便利的安裝方式,智能后視鏡以功能非凡的內(nèi)在征服了市場(chǎng),征服了消費(fèi)者。 智能后視鏡具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),獨(dú)立的運(yùn)行空間,可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導(dǎo)航等第三方服務(wù)商提供的程序,并可以通過W
無人駕駛在當(dāng)下已經(jīng)不再是陌生的話題了.如今谷歌、寶馬、奧迪、特斯拉、通用、雷克薩斯等**汽車廠商都加入了無人駕駛技術(shù)研發(fā)行列.目前特斯拉在市場(chǎng)上發(fā)售的汽車已經(jīng)掌握了半自動(dòng)駕駛,但是還需要人的矯正來**安全.然而在不久前特斯拉半自動(dòng)駕駛出現(xiàn)意外了. 美國(guó)時(shí)間5月7日,當(dāng)時(shí),來自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的駕駛?cè)薐oshua Brown以自動(dòng)駕駛(Autopilot)模式行駛于
應(yīng)用于智能手機(jī)中接收信號(hào)射頻RF的無源晶振(晶體諧振器)型號(hào)有:NX1612SB、NX2016SF、NX2520SG以及NX2520SA、NX3225SA。**個(gè)型號(hào)所介紹的是晶體自身內(nèi)部就帶有溫度傳感器的晶振。其中會(huì)使用到的帶溫度補(bǔ)償?shù)臏匮a(bǔ)晶體振蕩器型號(hào)有:NT1612AA、NT2016SA、NT2520SB、NT3225SA等溫補(bǔ)晶振。 日本進(jìn)口NDK貼片晶振在手機(jī)GPS中所要用到的型號(hào)有:
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