詞條
詞條說明
研究了金屬在爐中加熱的情況以后,許多爐子被改造并擬定了新的加熱制度,因而制管機組的生產率得以提高,燃料消耗和金屬燒損得以減少,熱處理以及加熱原料和管子時的廢品得以減少。 在研究了穿孔機頂頭的壽命,并選擇了能保征其很大使用壽命的頂頭形狀后,就成功地選定了現今已廣泛采用的在錐體前帶有圓柱形尖端的頂頭。 決定周期式軋輥之軋槽形狀的基本原理已經被確定,這種形狀的軋槽可以軋制薄壁鋼管,并且可以在軋制時采用
為了制造長度度在3.5公尺以下的透平轉輪(轉子)和鍋爐筒等,可以采用擠壓和軌制的方法。直徑在1600公厘以下、長度在20公尺以下的大尺寸的空心體可用鍛造的方法(鍛壓)制造。當用鍛造的方法生產時,細管的尺寸受到壓力機能力以及鑄鋼錠尺寸的限制。 特殊鋼管和實心體的生產具有特殊的性質,按其真正意義并不屬于鋼管生產。因此,關于擠壓、拔制、鍛造和沖壓空心體及大直徑鋼管的設備不在本書中敘述。 焊接鋼管的生產
爐焊搭縫鋼管的設備 將爐中加熱并卷成管狀的管坯,用兩輥式軋機和固定的心棒來軋制搭縫鋼管的方法已經逐漸的不適用了。這種方法在蘇聯僅僅保留在一些尚保存著陳舊設備的工廠中。這樣尺寸的無縫鋼管則有更好的質量同時也比較便宜。 爐焊搭縫鋼管的過程如下:帶鋼在管坯加熱爐中加熱至900-1000攝氏度并在成型拉管機上將帶鋼卷成管狀的管坯。所得到管坯再在焊接爐中加熱到1300-1350攝氏度;然后在軋管機上軋制。
在舊的段備中,帶鋼用人工裝入加熱爐, 而在新的設備上就有了機械化裝料設備(圖8)。裝料機是一個小車,上面裝有兩個磁力輥子和一個將帶鋼送到輥子上的擺動臺。 裝料機在軌道上以每分維60公尺的速度在爐后的裝料口前移動可沿著爐底寬度停留在不同的位置。裝料機由裝在它上面的25馬力,750轉/分的電動機l借兩對直齒輪2—3和4—5傳動。 第二個電動機14為9馬力750轉/分,借助于直齒輪15,16和兩對傘齒
公司名: 聊城市凱博鋼管有限公司
聯系人: 姜博
電 話: 0635-8882527
手 機: 15964378811
微 信: 15964378811
地 址: 山東聊城東昌府區聊城市開發區大東鋼管城嫩江路北
郵 編: 252000
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