主梁下撓的應修界限

時間：2015-12-11作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：63

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  詞條說明

• 起重設備掛繩的要求有哪些

  ? ?起重設備掛繩的要求有哪些 1.一般機械設備用單鉤起吊時，吊鉤的吊掛中心線須通過設備重心，若用雙鉤起吊，則兩鉤至重心的距離應與其承受的重量成比例。? ? 2.設備在吊運過程中應始終保持平穩，不得產生傾斜，繩索不允許在吊鉤上滑動。 ??? 3.起吊鋼絲繩應選取適當的長度，吊索之間夾角不宜太大，一般不應**過600，對薄壁及精密

• 塔式起重機的二個保險裝置

  塔式起重機的二個保險裝置 塔式起重機的保險裝置有：吊鉤保險裝置和卷筒保險裝置，下面了解一下這些裝置對起重機的作用： 吊鉤保險裝置：作用是預防在下吊過程中，貨物被障礙物停止下降，而吊鉤還是繼續往下降落導致索具脫鉤造成事故。這個保險裝置于吊鉤開口處裝設一個彈簧壓蓋，未來預防索具自動脫落，壓蓋不得往上開啟只可以往下壓開。 卷筒保險裝置：作用是預防塔式起重機的鋼絲繩由于纏繞過松等原因而出現越出卷筒之外等情

• 裝載起重機時一下情況要用滾移法

  裝載起重機時一下情況要用滾移法 ???滾移法裝卸設備是利用滾動摩擦原理，在搭好的斜坡上鋪設多根鋼軌，再將滾杠放到排子下面，同樣用卷揚機牽引排子，進行設備的裝卸。滾移法所需的牽引力比滑移法小。 ???滾移法裝車其操作方法是:用千斤頂將設備**起，將鋼排放到設備下面，再將滾杠放在鋼排下面，然后在貨車上裝貨的平面與地平面之間搭設斜道，在貨車的另

• 主梁下撓對起重機使用性能的影響

  主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來，起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響，對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪，這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030'，