太原曳引輪哪家好？——當然太原海圣威機電設備

時間：2015-09-02

作者：太原海圣威機電設備有限公司

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太原海圣威機電為您介紹曳引式電梯的工作原理：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌
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電梯曳引輪安裝根據承重梁的位置的不同而不同。一、當承重梁在機房樓板下面時：一般說來，對于電梯曳引輪的安裝來說，當承重梁在機房樓板下面時，一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250～300mm的鋼筋混凝土底座，底座上預埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面，承重梁的上面應放臵減振橡膠墊，曳引機輪應固定在混凝土底座上。另外還要了解到的是混凝土底座與曳引機由壓板和擋板固定在一起。二、當
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行星機構：由齒輪副或摩擦輪副組成的機構，只要其中任一輪的幾何軸線是運動的，這樣的機構就成為行星機構。定軸輪系:傳動時，若輪系中所有各輪均繞固定的幾何軸線旋轉，這種輪系稱為定軸輪系。行星輪系：至少含一個齒輪的幾何軸線繞另一固定軸線轉動的輪系稱為行星輪系。必須具備有輸入軸、輸出軸、輔助軸（限制整個輪系運動的軸）。行星輪系傳動具有動軸線的傳動，同時合理地應用了內嚙合齒輪和多個行星輪的結構，這種傳
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電梯主機曳引輪的材質一般為球墨鑄鐵QT600，一般硬度為220-270HBS，其直徑根據電梯載重速度等參數決定，一般常用直徑從300-900左右，其邊緣上開有繞鋼絲繩用的繩槽動性，安裝在曳引機主軸上，由曳引電動機通過減速箱帶動旋轉，電梯的動力傳遞由鋼絲繩與繩槽的摩擦力實現，曳引輪上的繩槽形狀通常有以下三種，1、半圓槽也稱U形槽，這種繩槽與鋼絲繩形狀相似，與鋼絲繩的接觸面積大，對鋼絲繩的擠壓力較小