如果要買車買前驅還是后驅這是個問題

時間：2015-06-23

作者：廣州賽驅貿易有限公司

詞條
詞條說明
駕駛車輛時遇到的十種危險狀況化解方法
危險狀況一：油門卡住，汽車持續加速說實在的，這種情況盡管不多見，但是發生的幾率卻還是不低的，油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢都會導致車子持續加油猛向前急躥，這時是很危險的，因為，汽車前方的公路不可能是為你單設的，一般都會有別的車或者其他物體。試驗證明，這時還有一個現象就是無論是急剎還是點剎，都沒有好的制動效果，也就是說，車子根本不可能減速，原因是動力在源源不斷地持續輸出。化險招
老司機教你如何保養車子
俗話說買車容易養車難，意思就是說汽車保養的重要性，那車該怎么養護才好呢？不妨看看廣州賽驅改裝部的建議。 1、剎車不踩到底就掛P擋——損傷變速器手動擋的車，離合器不踩到底強行掛擋會損傷變速器。自動擋的車半踩剎車、剎車燈亮起，就能將擋位推入P擋。如果剎車沒踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時車輛會小小挪動一下，會對變速齒輪造成沖擊。長此以往，縮短變速箱壽命。 2、油箱見底才加油——油泵短命總有這
廣州賽驅批發進口剎車套件全原裝正品
換裝剎車套件后剎車發抖的故障判斷和排除方法換裝新的剎車套件后，由于剎車制動力加大，剎車盤加大．在使用原廠剎車系統的時候輕微的故障和軸頭軸承的公差是不會出現剎車發抖或只有無感輕微發抖．但是換裝加大剎車系統后通過杠桿原理就會把這種故障放大出來，如果抖動非常嚴重請按照以下方法，車友店家可以參考以下各種流程以便自行排除故障．１．安裝新的剎車套件，試車時猛踩剎車未按照說明書進行磨合，有可能引起剎車發抖
英菲尼迪G37升級AP7040大六剎車套件
本車較大的賣點就是這臺日產的經典發動機VQ37vhr了，發動機的特性決定了這個車在高轉速時才會發揮出發動機的動力。當你輕踩油門的時候，你會覺得：咦！怎么3.7排量的車動力也就一般般么。但是，當你放到S檔，并且深踩油門的話，你可能會知道這臺發動機為什么會連續12年獲得**發動機獎。推背感源源不斷，動力輸出非常暴力。下面我們推薦G37升級英國AP7040大六活塞剎車套裝搭配AP**355*32劃