現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展路在何方？

時間：2015-06-08作者：廣州市平峰物流有限公司瀏覽：206

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• 專家：鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展要加快“走出去”及構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈

  6月5日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)，才是行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。 國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達(dá)到50.2點(diǎn)，升到年內(nèi)新高，反映整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量在不斷提高，對經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱，由于中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，增速放

• 物流供應(yīng)鏈成本控制策略

  物流供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入新世紀(jì)后企業(yè)為了較好的適應(yīng)**化競爭的一個有效途徑，是一種新的管理模式。20世紀(jì)60年代以來，物流企業(yè)對財務(wù)成本管理中有關(guān)物流成本的缺陷有了較加深入的認(rèn)識。從產(chǎn)品分銷的過程來看，在此過程中發(fā)生的成本往往是衡量單個物流職能的成本，比如說存儲和運(yùn)輸成本，它不能夠包括涵蓋整個過程的成本。所謂的供應(yīng)鏈物流成本，是指與特定企業(yè)在整個的供應(yīng)鏈過程中和產(chǎn)品物流相關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)消耗。供應(yīng)鏈物流管

• 番禺小區(qū)行李托運(yùn) 中秋月餅禮盒托運(yùn) 直達(dá)運(yùn)輸 物流配送服務(wù)

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• 現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展路在何方？

  我國近年來的電子商務(wù)交易額增長率一直保持快速增長勢頭。艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模12.3萬億元，增長21.3%，其中網(wǎng)絡(luò)購物增長48.7%。毫無疑問，電子商務(wù)正在成為拉動國民經(jīng)濟(jì)保持快速可持續(xù)增長的重要動力和引擎。面對紛紛而來的訂單，電子商務(wù)帶來對物流的巨大需求，物流企業(yè)迎來了**的發(fā)展機(jī)遇，然而物流爆倉的消息不絕于耳，消費(fèi)者對物流企業(yè)的投訴也層出不窮，物流對電子商