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插拔力試驗機分為臥式插拔力和立式插拔力,可根據客戶的產品大小、測試行程、試驗標準來選擇。臥式插拔力的行程一般是0~60mm(或者定制),立式插拔力的行程一般是150mm左右。臥式插拔力又分為微電腦插拔力和插拔壽命試驗機,臥式插拔力試驗機可測試產品插拔力(較大插入力、較大拔出力、實時力值)。插拔壽命試驗機則是在計數器上設定值后,插拔力到達*值后停止,檢查產品是否受損(附帶導通功能)。立式插拔力則可
1、試驗機主機電源不亮,設備不能上下移動: A)檢查接入試驗機的電源線路是否連接正常; B)檢查急停開關是否處于打開狀態; C)檢查接入試驗機的電源電壓是否正常; D)檢查機器插座上的保險是否燒斷,請取出備用保險絲安裝即可。 2、主機有電,但試驗機不動作: A)供電電壓是否不正常,請加配UPS電源; B)計算機與主機的通訊線接觸不良,將插頭插緊并鎖緊; C)計算機的通訊串口損壞,更換好的通訊串口
里氏硬度計使用: 1、對被測試件的一般要求 試件表面應潔凈,無灰塵,無油污和無氧化皮。 2、里氏硬度計對試件表面溫度的要求 試件表面的溫度不能過熱,要求溫度小于120℃。測試較佳溫度為4℃-38℃。 3、對試件表面粗糙度的要求 試件表面粗糙度應滿足下表的要求,試件表面的粗糙度不但影響測試精度,而且影響沖擊球頭的使用壽命。 4、里氏硬度計對試件重量的要求。 ?? ①對足夠重的試
日前,由中國計量科學研究院自主研制的疲勞試驗機動態力校準裝置通過*鑒定。經鑒定,該裝置主要技術指標達到****水平,并填補了國內疲勞試驗機動態力校準方法研究方面的空白。 疲勞是指材料在重復或交變應力作用下,所受應力遠小于其抗拉強度時,經多次循環后,在無顯著外觀變形情況下而發生的斷裂現象。這種斷裂一旦發生,往往將導致災難性的設備或人身傷亡事故。據了解,汽車零部件的破壞中85%由疲勞引起的,航空工
公司名: 東莞市鵬盛儀器設備有限公司
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