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湘聯盛led照明改造: 1.LED照明存在的發熱問題 在使用LED照明過程中,與使用傳統照明方式一樣,需要將電能轉換為光能。然而在這兩種方式中,沒有一種能夠完全地將電能轉換成光能,而且只能將少數部分的電能轉換成光能,其余大部分電能(60%一70%)在LED發光、照明的過程中轉化成了熱能。尤其是對于大功率的LED器件及照明燈具來說,隨著功率的不斷增大,LED內部芯片的溫度也會逐漸上升,而且LED內部
湘聯盛照明節電節能改造解決方案:LED射燈已經越來越普遍的使用在普通家庭中了。目前的LED射燈都是以替代傳統鹵鎢射燈為主,受其外形及安裝要求的限制使得LED射燈的設計面臨許多的困難。在現有射燈標準的尺寸范圍內,很難將一個LED射燈做到較優的高功率和高光通量。如何充分體現LED的**命、高光效、可控性等特點,讓老百姓可以享受到豐富多彩的照明下,獲得較實惠、較安全可靠的LED產品,還需要我們做更多研究
中山湘聯盛照明提示您工廠照明節能改造方案的制定需要綜合各方面的因素,對于工廠照明節能改造一般我們需要首先考慮的問題主要有以下幾個方面: 其一 了解車間的生產流程、作業方式和形態、車間設備的布置格局以及需要的照明亮度等等,這些客觀條件是進行車間照明設計的主要參考要素。 其二 在滿足客戶亮度等感觀需要的同時,必須給人以視覺舒適之感受。 其三 節能降耗、良好的經濟效益是設計時考慮追求的方向。 以上三項是
湘聯盛led照明節電節能改造解決方案:LED車燈正放低“身價” 激光大燈或成未來 現代社會科技發展的速度之快令人瞠目結舌,科技對于生活的改變也不斷刺激著我們的神經。例如當我們剛剛對氙氣大燈和LED大燈司空見慣之際,激光大燈又出現在我們的視野內。而寶馬在新一期廣告中甚至這樣說:“激光大燈的時代已經到了!” 鹵素大燈至今仍是“平民英雄” 雖然鹵素大燈用作汽車照明光源已經很久,但至今仍是中低端車型照明的
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