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“如果‘十城千輛’繼續按照現在的做法走下去,各**城市從當地利益出發**采購本地企業產品,并不利于國內新能源汽車技術的提升和新能源汽車的產業化。”?日前在上海車展前夕舉行的“中國汽車創新論壇”上,國內客車企業“**”宇通的代表如是說。此言一出,有關“十城千輛”**計劃是否存在地方保護主義的爭論漸漸進入人們的視野。 “十城千輛”引地方保護? 國家四部委于今年2月聯合發文,決定在全國13個
看了幾篇文章,幾件事讓人心情輕松不起。一個是中國的某個山區的一個鄉鎮,堪稱制筆之鄉,大多數圓珠筆,都出自那里,但那里的人們卻樂不起來,因為,就那個筆尖那一點,暫且叫做**技術吧,是外國的,中國只是做其它的如筆桿,筆筒,組裝之類的沒有技術含量的活,就因為這,利潤的90%讓外國人拿走了。還有飛機的發動機,芯片,這些高技術含量的產品,好象都是外國的,中國成了制造大國。 中國人為什么缺少創新能力?翻開歷
機器人"大廚"炒菜減排9成油煙 一平方米大小的不銹鋼“房子”里,一只鐵鍋正自動顛勺、翻炒,水汽、油煙、菜香,被玻璃隔開了。 兩三分鐘后,鍋蓋一揭,“房子”外面的液晶顯示屏上出現“烹飪完成”幾個字。廚房工人打開一側的取菜窗口,鐵鍋自動90度側向翻起,清炒雞腿菇悉數倒入盤中。 關上取菜窗,鐵鍋經過高壓水槍自動沖洗幾秒鐘,自己翻回灶臺上。這時,工人已經在進菜口擺上三個小塑料盒,分別是配好的油、豆腐、醬
? 我們會發現治理中,污染量不會一下就降下去,反而在短期還會加重一段時間。很多人表示國家制定目標在2030年大氣污染防治初見成效太慢。可我要說,按照如今的治理強度,如果2030年能夠改善那就是奇跡了。 昨天晚上,和成都來的幾個朋友吃晚飯回家,看著公交車外被灰霾籠罩的城市,心里惶恐得很。 我沒有戴口罩。側前方那個乘客開著窗戶,快速疾馳的公交車把外面的霧氣給吸了進來,撲到我臉上,伴隨著肺腔
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