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詞條說明
基于深度學(xué)習(xí)的值班防瞌睡預(yù)警系統(tǒng)
崗位執(zhí)勤是為了防范隱患,及時的發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事故,這就決定了崗位執(zhí)勤的重要性,但是以前對于崗位執(zhí)勤狀態(tài)的管理都是非直接的,比如通過培訓(xùn)和教育、紀(jì)律約束、不定期抽查等,其效果都不盡人意!往往錯過事故佳處理時機,造成更大或不必要的損失。所以對執(zhí)勤人員在崗狀態(tài)定時檢查驗證與提醒就顯得尤為重要。當(dāng)前比較突出的表現(xiàn)在值班員脫崗、睡崗、替崗等問題。為提高執(zhí)勤管理治理及時消除隱患、預(yù)防執(zhí)勤事故,現(xiàn)需有一套在崗人
各位親愛的伙伴朋友,已至歲末,我司近期的各項工作也接近尾聲。 根據(jù)國家節(jié)假日放假規(guī)定,結(jié)合公司的實際情況,我司春節(jié)放假時間安排如下: 2017年1月22日—2017年2月3日,2017年2月4日(初八)正常上班。感謝大家鼎力支持,放假期間公司值班電話為:18925202488 在此先向各位朋友提前送上節(jié)日祝福,祝愿各位雞年大吉,財源廣進,闔家安康! ??? 
? 1:8路強大的H.264視頻壓縮引擎。系統(tǒng)采用先進的嵌入式實時操作系統(tǒng)以及高性能DSP處理器。每路達(dá)到D1畫質(zhì)。 2:同步記錄司機室乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程以及機車運行線路、道岔、信號燈狀態(tài)以及調(diào)車聯(lián)掛作業(yè)時掛鉤的狀況等音視頻數(shù)據(jù) 3:實現(xiàn)與機車其它監(jiān)控設(shè)備的數(shù)據(jù)共享和交互,結(jié)合監(jiān)控裝置地面數(shù)據(jù)公里標(biāo)、時間、車次、司機號、機車工況等信息采集到現(xiàn)場圖像畫面為事故的分析提供了真實有效的圖像依
鐵路無小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發(fā)現(xiàn)大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預(yù)知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護,通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所有監(jiān)控攝像機場景;2、 監(jiān)控人員要24小時盯著畫面,工作強度大、疲
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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