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時間：2019-10-04

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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從更長一段時期來看，我國物流業正處于以轉型升級為主線的發展新階段，行業發展逐步從追求規模數量增長向效益轉變，從成本要素驅動向效率、創新驅動轉變，從單純物流成本向降本與增效協同發展轉變，的物業通過引入新技術、新、新理念、新機制，做好轉型升級“加法”，供給側結構性改革成效。從長遠來看，雖然智能快遞柜等智能終端的出現讓快遞員在單位時間內可以完成配送的包裹數量成倍，了整個環節所需人力，但隨著更豐富的應
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交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，目前，我國冷鏈物流運輸環節“斷鏈”現象較為普遍，運輸裝備技術水平低、行業不足、規范執行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質和**能力。《實施意見》重點圍繞設施設備、運輸組織、信息化、行業、配套政策等核心要素，明確了交通運輸促進冷鏈物流發展的主要任務。、大數據、云計算、人工智能等都讓物流更加化、智能化，推動了新舊業態的高速融合，利于整合國內的物流資源，為“一帶